MOTOR ESTRELLA TRIANGULO 25 HP
Motor pesado trifásico
Arranque a tensión reducida
Vamos a mencionar que en los motores de induccion tipo jaula de ardilla con rotor en corto circuito se debe considerar la corriente transistoria que suele presentarse al momento del arranque del motor electrico, dicho valor suele rondar entre 5 a 7 veces la corriente nominal de motor en regimen.
Para este de tipo de motor pesado en este caso es de una potencia activa de 18,5 KW el cual se muestra en imagen, se debe utilizar un sistema de arranque conocido como ( arranque a tension reducida) vamos a mencionar que este sistema clasico de arranque, es uno de tanto sistema de arranque que se suele utilizar para arrancar un motor de gran porte.
Los tipo de arranque mas comunes son conocido como arranque a tension reducida.
ALGUNOS TIPO DE ARRANQUE vamos dar mención solo tres caso posible.
Tipo accionamiento de arranque
1. Arranque con autotransformador: este método consiste en reducir la corriente en el arranque con transformador.
2. Arranque mediante dispositivo electronico como son los arrancadores suave estatico: mediante componente electronico como tiristores.
3. Arranque estrella triángulo: este metodo es el mas barato y mas usado, un que paresca que a pasado de moda o anticuado para la época.
Vamos a tratar el arranque de este motor estrella triangulo, el cual consiste en arrancar el motor en la conexión estrella de esta manera se logra reducir el par de arranque y la corriente de arranque a una tercera parte.
Tipo accionamiento de arranque para este motor
puede ser mediante selectora de forma manual donde el operario debera realizar la maniobra de comutacion deestrella a trinagulo.
Otro modo de operación es mediante contactores y temporizador para realizar la conmutación de los dos sistema (estrella a tringulo).
PRUEBA DEL CONTROL ELÉCTRICO (CIRCUITO DE COMANDO) LA TENSIÓN UTILIZADA PARA ESTA PRUEBA FUE DE 24VDC
MEDIANTE CONTACTORES Y TEMPORIZADOR
PLACA CARACTERISTICA DE MOTOR TRIFÁSICO
práctica
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| Santa Cruz Daniel // electrica Biblioteca electrica ARG |
SISTEMA DE COMANDO
Arranque manual por medio de selectora trifásica
tiempo de ajuste del del temporizador,
NOT: No existe una formula para calcular el tiempo o una tabla de ajuste para el tiempo que se debe enplear en la transferencia de estrella triangulo. El motivo es por que cada motor es unico, esta diseñado para un trabajo especifico y esto depende de la carga, la enercia y el par relacionado, al cual se va a someter la maquina.
Este dato te lo puede proporcionar el fabricante del motor, por los datos levantado a la hora del ensayo, en la prueba de la maquina.
Caso contrario
debe ajustar el timer con la carga en la puesta en marcha.
Se debe ajusta el temporizador de forma tal que el motor llegue al 70 o 80% de la velocidad nominal durante la conexión estrella.
para saber de forma práctica como setear el tiempo o regulación del temporizador, utilizamos una pinza amperometrica o un amperimetro, nos damos cuenta cuando la vel. se mantega en regimen despues se debe realizar la conmutación.
NOTA: A la hora de poner en marcha el motor, aveces sino se conecta bién el motor o si hay alguna conexión cambiada, el motor al pasar de estrella a triángulo puede quedar con dos fase, y disparar las proteciones "termomagnético - guardamotor - relé". Hay que revisar minisiosamente cada cable que quede conectado a su borne correspondiente, esto se hace siguiendo el esquema cable a cable.
DIAGRAMA DE CONEXION DE FUERZA MOTRIZ N° 1
Práctica: arranque de motor estrella triángulo con pulsador
SELECION DE DISPOSITIVO PARA EL ARRANQUE
Trabajo práctico:
Consigna........
1) ¿Explicar por que se utiliza este sistema de arranque conocido como arranque a tensión reducidad,
2) ¿Cuál es la ventaja que tiene con el sistema de arranque diercto en triangulo.
3) ¿Responder según su criterio en cual de las dos conexiones tendrá mayor velocidad en el eje del motor, y fundamentar a que se debe?.
4) ¿A cualquier motor se le puede realizar este sistema de arranque? o debe de tener alguna caracteristica especifica?.
5) ¿mencionar los tipos de sistema de arranque que se utilizan?.
6) ¿Dibujar el esquema de potencia y el esquema de comtrol?.
