Relé termico para motores eléctrico calculo y regulación


LOS RELÉ TERMICO SON MUY UTILIZADOS PARA PROTEJER SOBRE CARGA  DEBILES Y PROLONGADAS EN MOTORES, ESTOS DISPOSITIVO SON DE UTILIDAD EN DIFERENTES TENSIONES "CORRIENTE ALTERNA Y CORRIENTE CONTINUA"




LOS RELÉ:
Están compuesto por una lámina bimetalica, esto es la union de dos láminas que se forman de la aliacción de diversos metales, como el hierro , niquel , y lata, estas láminas se encuentran unidas por soldaduras o remache. los cuales poseen diferentes coeficiente de dilatación..............


Al encender el motor se energiza la bobina  magnetica  y el motor comienza a funcionar al recibir una corriente, tanto la resistencia de calentamiento  como la lamina bimetalica deol motor se calienten. ante un paso normal de  corriente la dilatacion de la lamina es minima y permite el normal funcionamiento del motor.
Pero al ocurrir una sobre carga, o algun fallo o diferencia de carga  en alguna de las fases comenzara a activarse el relé, donde la laminas se curvará hacia arriba y desplazará una placa de fibra, esto liberá la palanca que abre los contactos de la bobina magnetica,  el cual desconectara el circuito y detendra el funcionamiento del motor evitando que el arrollamiento del motor se recaliente o se llegue a quemar.


Relé compensado estos no se alteran o afectan ante las variaciones de temperatura de ambiente  ( -40 °C a + 60°C). Por lo tanto la variacion  en la corriente electrica  es lo unico que lo activará.

Los relés diferenciales : detectan las variones en algunas dela  fases, tantos cortes como desequilibrios, estos dispositivos son esenciales en los tablero de insductrilaes automatizados. 
Relé termico


Tabla de cable según norma eléctrica de la asociación electrotecnica Argentina 
sigla(AEA). Conductor unipolar de cobre. 
Medida de la seccion del conductor expresada en mm2  y capacidad admisible de corriente eléctrica en Ampare (A) 



NOTA; La Potencia eleçtrica de un motor esta´dada en caballo de fuerza sigla (HP) del ingles Horse power 1 HP = 746 W  bajo la norma IEC  "Comision electrotecnica internacion"
          1CV = 736W  AMSI 

El caballo de vapor es uja unidad de medida del sistema metrico decimal y se define como la potencia necesaria para levantar unpeso de 75kg (kilopondio o kilogramo-fuerza) a un metrode altura en segundo



ESTACION TRANSFORMADORA ALTA TENSION 500KV

Daniel Santa Cruz  22/09/2022

Las centrales eléctrica: son las encargada de generar energia eléctrica para luego poder transmitir eso movimiento de electrones a hacia las estaciones transformadora.   

 Estación transformadora de 500kV Cordoba

Daniel Santa Cruz//  electrica
  

Estás estaciones transformadora se encargan de elevar la tensión de la red eléctica, por medio de transformadores elevadores, para dar un ejemplo se puede elevar tensiones de 13,2kV a 500kV, este metodo se realiza para disminuir la sección del conductor y reducir las perdidas eléctrica en el transporte de energia. 

Montaje 
Estación transformadora de 500kV  Provincia de Cordoba



Daniel Santa Cruz

Las estaciones transformadora se encargan de distribuir las tensiones de lineas (UL=3x500) a diferentes regiones por medios de lineas de transmisión, estás son las encargada de transportar la corriente eléctrica.
 

Daniel Santa Cruz

En una estación de alta tensión puede a ver más de un transformador de de 500kV, como lo es en este caso, tenemos tres transformadores de 500kV cual se encarga de suministrar energia al norte argentino.

Salida auxiliar de 33 kV

Daniel Santa Cruz//  electrica



Refuerzo del  del neutro a tierra  

Daniel Santa Cruz//  electrica


Playa de alta tensión 

            
Daniel Santa Cruz
                      

                

                  Montaje de fabrica de electronica
                  Newsan Tierra del fuego 2007

Daniel Santa Cruz//  electrica


                 
Daniel Santa Cruz//  electrica
                  

Daniel Santa Cruz//  electrica

ESQUEMA DEASCENSOR


EDIFICIO DE HASTA 10 PISOS
NOTA:  1 a 2 Ascensores es recomendable  fuerza de tracció0n de 450 a 600 Kg Velocidad de 1,2 a 1,5 m/s
Para montacargas, fuerza de traccion  de 1.000 a 15.000 Kg Velocidad 0,5 m/s


ESQUEMA DEASCENSOR

 Acometida y sala de medidores
Esquema simplificado ejemplo tablero de servicio monofásico . Nota la selección del medidor sea monofasico o trifásico este va a depender de la carga de cada circuito. Considerando la tensión de cada equipo.


 

Control electrico de 2 bomba de agua manual y automatico

 Control electrico de 2 bomba de agua manual y automatico

Circuito conexión alternado para llenado de tanque de agua residencial, este es uno de los sistema mas  usado en vivienda unifamiliares. También existen otro tipo de sistema que se suele utilizar en algunos casos: estos son los tanque hidroneumatico.

 



Diagrama de conexión  Esquema trifilar de fuerza motriz lado izquierdo
y el sistema de comando lado derecho

Alternancia de 2 bombas control manual y automatico


Alternancia de 2 bombas control manual y automatico





SISTEMA ELECTRICO (TT)

 

SISTMA ELECTRICO (TT)

En este tipo de sistema tanto la alimentación y como masa receptora están conectado a tierra directamente, pero son tierra diferente.

Por ejemplo, la tierra del transformador del centro de transformación, no confundir con la tierra de protección de nuestra casa estas tierras están separa y físicamente aislada eléctricamente y utilizan jabalinas diferentes.

En este tipo de esquema vamos a encontrar dos tipos de posiciones a nivel funcional, por lado Las protecciones CONTRA INTESIDADES Y CORTOCIRCUITO y por otro lado las protecciones diferenciales, estas dos funciones de protecciones podrán estar implementado de forma física o bien en un solo elemento vienen dos elementos por separado en condiciones normales con los interruptores de protección cerrados, circulará una corriente inferior a la nominal de la instalación y la corriente de fuja atierra será relativamente pequeña en caso de falla entre dos fases el bucle que se forma estará formado básicamente por los cables activos y la bobina del transformador por lo que su impedancia será muy pequeña y en este caso producirá una corriente elevada recordar nuevamente la ley de ohm que nos indica que la corriente es igual a la tensión dividida por la resistencia por lo que cuanto más pequeña es la resistencia del bucle más elevada es la corriente que aparece.

 En este caso estamos hablando de corrientes de cortocircuito esta corriente es tan elevada deberá ser detectada y cortada por la protección contra sobre corrientes y cortocircuitos la cual recae en los fusibles y protecciones (ITM) INTERRUPTOR TERMOMAGNETICOS como he comentado podemos tener sistemas combinados de protección en caso de estar separados estos dos elementos para que no se dañe el diferencial la corriente de cortocircuito del diferencial deberá ser superior a la del INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO en este sentido debemos diferenciar dos conceptos diferentes como son la corriente máxima que soporta la protección y por otro lado la corriente de corte que una protección puede soportar al abrir sus contactos como he comentado en condiciones normales la corriente de fuga a tierra será relativamente pequeña.

 Sin embargo en caso de que se produzca una falta entre una fase y la masa de un equipo la corriente que aparece a tierra normalmente va a tener un valor inferior a la corriente de cortocircuito en este caso el bucle de defecto que tenemos además de incluir conductores metálicos como el conductor de fase y el bobinado del transformador también incluye resistencias de puesta a tierra las cuales pueden tener un valor más o menos elevado en función del estado de las picas si es verano o invierno etcétera de esta forma la resistencia del bucle de tierra no es tan baja como la resistencia del bucle de cortocircuito de líneas pero las corrientes que aparecen pueden ser suficiente para dar lugar a que el chasis metálico de una carga se ponga a una tensión peligrosa la tensión de defecto a la que se ve sometido a la carcasa del equipo será igual al producto de la resistencia del cable de protección más la resistencia de puesta a tierra multiplicadas por la corriente de defecto en este tipo de esquema es posible que las protecciones contra sobre intensidades y cortocircuito no garanticen la protección por defectos a tierra debido a una alta impedancia del bucle de tierra por lo que es necesario la utilización de interruptores diferenciales.

De forma que de ellos mismos a través de los termomagneticos asociados provoquen la apertura automática de la instalación cuando la corriente de fuga a tierra supere un valor predeterminado en el caso de los diferenciales de 30 miliamperios que se utilizan en los hogares, la reducida corriente del mismo y su velocidad de apertura servirá también de protección contra contactos directos aguas abajo del diferencial si la instalación trabaja 230 voltios y consideramos una resistencia corporal de unos 1000 ohmios entonces si no tuviéramos instalado el diferencial de 30 miliamperios la corriente de fuga tierra a través del cuerpo sería de unos 230 miliamperios corriente suficiente para usar problemas graves si dicha corriente no se corta a tiempo de forma afortunada para la persona en cuestión el diferencial cortará la corriente en un tiempo inferior al que supondría entrar en las zonas peligrosas.

 Los interruptores diferenciales impiden la existencia de corrientes de defecto a tierra elevadas no solamente disminuyen el riesgo en caso de contacto eléctrico directo a un directo por parte de personas sino que también disminuyen la posibilidad de incendios por defectos eléctricos al minimizar la energía eléctrica puesta en juego durante un fallo el sistema (TT) es uno de los más empleados en instalaciones eléctricas en Europa y parte de Sudamérica como Argentina  tanto por el coste del mismo como por sus características de protección para las personas.


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Capacitor de arranque y permanente

Condensador de arranque Un condensador de arranque o condensador de inicio es un condensador eléctrico que altera la corriente en uno o más ...